Stena Bulk e Alfa Laval sperimentano la cattura del carbonio a bordo della nave sulla nave cisterna MR

Nov 06, 2023

Pubblicato il 5 ottobre 2022 19:07 da The Maritime Executive

Stena Bulk ha aderito a un progetto con Alfa Laval, ABS, Deltamarin e l'organizzazione di ricerca olandese TNO per testare una soluzione end-to-end per la cattura e lo stoccaggio del carbonio a bordo delle navi. Secondo il partenariato, si tratta del primo progetto pilota di questo tipo a incorporare accordi di utilizzo finale a terra.

Molteplici sfide attendono i sistemi di cattura della CO2, tra cui il consumo di energia e le dimensioni degli impianti di cattura del carbonio; la massa e il volume assorbiti a bordo dallo stoccaggio di CO2; e il costo dei beni strumentali aggiuntivi a bordo e a terra.

Sebbene possa essere tecnicamente impegnativo, la cattura del carbonio a bordo delle navi è importante perché è una delle uniche due opzioni di propulsione a basse emissioni di carbonio che funzionano senza carburanti a zero emissioni di carbonio. Con la cattura del carbonio a bordo delle navi, le catene di approvvigionamento del settore dal pozzo al serbatoio e i sistemi motore rimangono intatti, quindi le emissioni delle navi esistenti possono essere facilmente ridotte. E poiché la produzione di carburante a zero emissioni di carbonio richiederà anni per aumentare, osserva il consorzio, potrebbe essere una delle uniche opzioni realistiche: l’85% del mix di carburante per i motori a due tempi sarà ancora basato su combustibili fossili entro il 2030 e il 34% entro il 2050.

Per far avanzare la tecnologia, il consorzio progetterà, costruirà e installerà un sistema di cattura del carbonio su una delle navi cisterna MR di Stena Bulk. L'obiettivo della progettazione è ridurre del 30% le emissioni di carbonio della nave, una prestazione paragonabile a quella di altri sistemi di cattura del carbonio per navi di queste dimensioni. Come secondo obiettivo, i partner stanno cercando di progredire verso la riduzione del costo di cattura a circa 150 dollari/tonnellata.

Il progetto dimostrativo iniziale farà funzionare l’impianto di cattura del carbonio per circa 500 ore. In caso di successo, Stena manterrà il sistema a bordo e ne continuerà l’utilizzo. La partnership organizzerà anche lo stoccaggio o l'utilizzo a terra e i risultati saranno messi a disposizione dell'industria in generale.

"Esplorare questa tecnologia è fondamentale per comprendere il ruolo che potrebbe svolgere nel facilitare la decarbonizzazione del nostro settore. Questo progetto non solo è in linea con la visione di Stena Bulk di far avanzare la decarbonizzazione, ma è una testimonianza del nostro spirito imprenditoriale e del nostro desiderio di guidare il cambiamento", ha affermato Erik Hånell, CEO di Stena Bulk.